Spojka na reťaz..

Keď som prvý krát na V-strome menil reťazovú sadu, tak mi hlavou prebehla myšlienka, prečo reťaz nitovať a prečo nepoužiť klasickú spojku..

Reťaz som menil v 41 000 km za novú kompletnú sadu DID 525VX, avšak s rozdielom použitia spojky miesto nitovania. Teraz má motorka 72 000 km a počas mojej prípravy na zimný spánok som zistil jedno nemilé prekvapenie...

Nová spojka v hornej časti rozety

Spojka na článku reťaze chýbala. To koľko kilometrov som jazdil bez nej, ani len netuším. Kontrolu motocykla si robím ,,okom" pravidelne, ale tentoraz som to dlhšiu dobu nekontroloval. Skúšal som voľnosť článku, či sa len tak nevytiahne, ale je jasné, že reťaz už má za sebou nejaké tie kilometre a článok už je ,,natiahnutý“. To bolo asi i moje veľké šťastie, že som si nerozbil polovicu motocykla.

Takže výsledok 32 000 km testu je, že reťaz už budem pre istotu nitovať. Nasadil som síce ďalšiu spojku, pretože reťaz ešte vydrží 5-7tis kilometrov. Budem si spojku jednoducho sledovať, až do výmeny novej sady, kde už budem reťaz nitovať.

Možno niekoho napadne, prečo som to nenitoval hneď, je to blbosť a podobné argumenty... Jednoducho som to chcel otestovať, pretože logicky mi vychádzalo, že spojku nemám prečo stratiť + skúsenosti jazdcov z endura, ktorý spojku používajú.

Aby som nezabudol, tak tento problém riešil i Tyfoza, ktorý o tom písal na svojom blogu. Jeho výsledkom testov je tiež verdikt, že reťaz už bude len nitovať.

 http://tyfoza.blogspot.cz/2015/06/jak-nahradit-ztracenou-sponu-na-retez.html

Sergej,